Hyptec HT 2027: autonomia, potência e sofisticação
O SUV elétrico premium da GAC combina 431 km de autonomia, 340 cv e carregamento ultrarrápido.
03/09/2026 - icarros / Fonte: iCarros
Nem todo carro é igual! O icarros foi conferir de perto o novo Hyptec HT 2027, e a pergunta que fica é: como a GAC conseguiu empacotar 431 km de autonomia, 340 cv e carregamento ultrarrápido em um SUV que ainda tem tempo para ser sofisticado? Se você ainda não conhecia o Hyptec, agora é a hora! Simbora!
Estamos falando de um SUV elétrico premium que chega ao Brasil com uma proposta clara: ser grande em todos os sentidos. Com quase 5 metros de comprimento e entre-eixos de 2,93 m, o Hyptec não esconde a ambição nem nas medidas.
Visual que não passa despercebido
O Hyptec HT 2027 já deixa claro quem é logo de cara: rodas de liga leve aro 20 e pneus 245/50 R20 garantem aquela presença imponente na rua. As portas tipo asa de gaivota são um show à parte: seguras, amplas e práticas. Para quem não se importa com o recurso, uma versão com portas convencionais está disponível por quase R$ 50 mil a menos!
Bateria nova, autonomia de respeito
Um dos pontos altos do modelo é a capacidade da bateria. Ela entrega autonomia de até 431 km no ciclo PBEV, número que realmente importa para quem vive no Brasil. E, quando precisar recarregar, o suporte a carregamento ultrarrápido de até 280 kW em corrente contínua faz a carga de 30% a 80% em cerca de 15 minutos. É aquela parada para um café e o carro já está de “tanque cheio”.
O coração elétrico sempre pronto
São 340 cv de potência e 43,8 kgfm de torque disponíveis na hora em que você pisar no acelerador. O resultado é uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos para um SUV com mais de duas toneladas. A tração traseira assina o estilo de condução: envolvente, precisa e forte.
Uma sala de estar sobre quatro rodas
Por dentro, o Hyptec HT 2027 trata bem quem entra. A multimídia de 14,6 polegadas centraliza tudo, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, enquanto o painel digital de 8,88 polegadas mantém o motorista informado sem distrações. O sistema de assistência à direção nível 2 reúne 11 funções que tornam as longas viagens bem menos cansativas.
Nos bancos, couro Nappa com ventilação, aquecimento e massagem na dianteira, além de encosto traseiro que reclina até 143 graus. E o porta-malas? São 670 litros atrás e mais 55 litros no frunk. É um dos maiores do segmento e da faixa de preço.
Vale o investimento?
O Hyptec HT 2027 chega em duas versões: Elite, por R$ 314.990, e Ultra, por R$ 369.990. Para quem busca um SUV elétrico premium com autonomia real, tecnologia de carregamento de ponta e um interior que rivaliza com marcas europeias estabelecidas, a proposta da GAC é forte.
Estilo, performance, luxo e nada de gasolina ou etanol. O GAC Hyptec é um flagship de respeito, mas merece uma vaga na sua garagem?
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